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チャレンジャーとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   レクサス  RC F
VS
217万円2150万円
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中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
169 中古車掲載台数 61
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス プラスパッケージ Uconect8.4インチタッチスクリーンナビ 赤革レザーシート 運転席パワーシート・シートヒーター・シートベンチレーション ステアリングヒーター ブライトペダル バックカメラ

    本体価格
    573万円

  • ダッジ チャレンジャー T/A 392 T/A392 プラスPKG ドラコンGRP アルパイン Brembo6/4POT 20in鍛造ホイール

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー BCD自社輸入車 2021年USモデル シェイカーパッケージ シートメモリー bremboレッドブレーキキャリパー アルカンターラコンビシート 8.4インチディスプレイ

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 50周年記念アニバーサリー/自社輸入車/サンルーフ/8.4ディスプレイappleカープレイアンドロイドオート/バックカメラ/レッドキャリパー/22年製パイロットスポーツタイヤ/アルパインサウンド/スゥエードレザー/

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャレンジャー SE FOOSE20in ローダウン 後期タイプLEDヘッドライト LEDフォグライト ローダウン SRT8スポイラー ナビ地デジ ETC ドライブレコーダー バックカメラ サンルーフ ワンオフデュアルマフラー 走行距離証明書

    本体価格
    269.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス T/A PKG純正20インチAW・スェードレザー・8.4インチディスプレイ・ブレンボ―レッドキャリパー・カープレイ・バックカメラ・マッドブラックフード・ボンピン・シートヒーター・ベンチレーション・デカールレス

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMIエンジン/1オナ/新並/サンルーフ/22インチAW/ワンオフマフラー/禁煙/車高調/スモークテールカバー/ALPINEオーディオ/シートヒーター/ハーフレザー/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    488万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー 2021モデル20AWブレンボ9スピーカーSR

    本体価格
    859万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス V8 後期型 CORSA4本出しマフラー サンルーフ ブラックレザーシート 8.4inchモニター ALPINEサウンドシステム Bluetooth バックカメラ ETC 取説スペアキー CARFAX

    本体価格
    648万円

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    1590万円

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    本体価格
    1580万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 1オーナー マークレビンソン 寒冷地仕様

    本体価格
    1220万円

関東
69
811.2万円
関西
28
734.9万円
東海
46
914.6万円
北海道
3
549万円
九州
9
754.1万円
東北
8
647.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
3
1232万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
22
852.4万円
関西
11
720.6万円
東海
16
685.9万円
北海道
2
597万円
九州
3
821.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
4
571.3万円
四国
1
550万円

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ダッジ  チャレンジャー   レクサス  RC F
--- 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
3500~6400 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477~481
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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