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ウラカンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとRC Fの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   レクサス  RC F
VS
2035万円6180万円
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中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
154 中古車掲載台数 65
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 赤革シート/20鍛造AW/CCB/Fリフター

    本体価格
    2549.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD マットブラックFリフティング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule Celeste Fedra

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD AdPersonamペイント

    本体価格
    3395万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) アクラポビッチエキゾースト/Grigio Titans

    本体価格
    6180万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Fリフタ-/20inBlackAW/ガラスEGフード

    本体価格
    2035万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) ブランディングPKG スタイルPKG

    本体価格
    2280万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) ブランディングPKG Fリフト 20AW

    本体価格
    2092万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 1オーナ  カーボン内装 ガラスフード

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica 60th Anniversary Grigio Telesto

    本体価格
    5180万円

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  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ APEXiマフラー レーダクルーズ

    本体価格
    440.2万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 革シート マクレビ プリクラ TVD BBS BSM

    本体価格
    330万円

  • レクサス RC F 5.0 寒冷地仕様 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    938万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションオレンジキャリパー TVD

    本体価格
    759万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革シート

    本体価格
    609万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sマフラー RC F専用BBS製鍛造19インチ

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ Grazioスポーツデザインエアロ

    本体価格
    495万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ ナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ チタン4連エキゾーストマフラー TVD ETC

    本体価格
    696.6万円

関東
58
4038.4万円
関西
32
3398.5万円
東海
39
3358.6万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3308.1万円
東北
5
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
25
706.1万円
関西
14
608.1万円
東海
19
562.6万円
北海道
0
---
九州
6
752.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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RC Fの中古車を探す

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ウラカンとRC Fのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   レクサス  RC F
2462.4万円4125万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
5204 排気量(cc) 4968
580~640 最高出力(馬力) 477~481
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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