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ミニとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   レクサス  RC F
VS
14.8万円2142万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
3190 中古車掲載台数 71
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 純正HDDナビシートヒーター純正17インチAW

    本体価格
    343万円

  • ミニ ミニ クーパーS ジョンクーパーワークスエアロ

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 当社カスタム車輌 CABANA ナビ・TV

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ペッパーPKG 純正HDDナビ LEDヘッド

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 車検2年/バックカメラ/ETC/純正AW

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    146.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア マルチトーンルーフ CLASSICTRIM PDC ACC

    本体価格
    388.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア Apple Car Play プレミアムプラスP 18AW

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア BカメラJCWステアリング 革調シートカバー

    本体価格
    209.6万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    715万円

  • レクサス RC F 5.0 純正10型ナビ 黒革 ブルーレイ エアシート

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC F 5.0 SR フルセグナビBカメラACC BSM LKA LED

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンボンネット ルーフ ウイング

    本体価格
    735.3万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン TVD TRDホイール

    本体価格
    493万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 限定25台 ワンオーナー カーボンフード

    本体価格
    1398.4万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙車 トムスマフラー TVD ムーンルーフ

    本体価格
    406.5万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ チタン4連エキゾーストマフラー TVD ETC

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    715.4万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 35台限定 専用ブルー内装

    本体価格
    1080万円

関東
1152
204.1万円
関西
599
187.4万円
東海
511
214.3万円
北海道
41
111.7万円
九州
269
188.3万円
東北
135
174.3万円
北陸・甲信越
154
198.3万円
中国
220
223.5万円
四国
109
191.9万円
地域別台数
関東
24
730.2万円
関西
10
707.1万円
東海
26
605.2万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
1
451.5万円

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ミニ  ミニ   レクサス  RC F
396万円531万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1998 排気量(cc) 4968
156~218 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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