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NXとLXを比較! - みんなの比較車種

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NXとLXの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  LX
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 174
  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 純正ナビ 赤革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    268.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    668万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ温冷革シート3眼LEDヘッド

    本体価格
    180.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDライト バックカメラ ETC

    本体価格
    293.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    341.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 10型純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    334.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD サンルーフ 赤レザー レクサスセーフティ

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    1909万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンタ ヒッチメンバー

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1680万円

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    1690万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ サンルーフ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    668.7万円

関東
475
413.6万円
関西
300
395.7万円
東海
288
381.9万円
北海道
74
360万円
九州
192
392.8万円
東北
43
351.1万円
北陸・甲信越
75
380.8万円
中国
92
435.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
38
1175.1万円
関西
51
1305.2万円
東海
9
1137.9万円
北海道
22
1006.3万円
九州
31
1118.5万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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NXとLXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  LX
455万円772.5万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2393~2487 排気量(cc) 3444
185~279 最高出力(馬力) 408~415
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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