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LXとNXを比較! - みんなの比較車種

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LXとNXの中古車情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  NX
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 280万円699.1万円
NXの相場表を見る
77 中古車掲載台数 453
  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 21インチ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    965.7万円

  • レクサス LX 570 4WD レクサス岡崎

    本体価格
    915万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期仕様 TRDエアロ 22AW マクレビ

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    960万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX LX570 

    本体価格
    976万円

  • レクサス LX 570 4WD /本革/SR/マークレビンソン/純20AW/記録簿

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    415万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 本革安全装置メモリナビフルセグサンルーフ

    本体価格
    479万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ TRD 3眼LED Cソナ- BSM パノラミック

    本体価格
    433万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正SDナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    429万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ サンルーフ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD /SR/黒革/RCC/パノラミックビュー

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ムーンルーフ 赤革シート 三眼LED 衝突軽減

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 1オナ黒革SRマクレビ フルOP TRDエアロ19AW

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 衝突軽減 レーダークルコン 黒革 純正ナビ

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全周囲カメラ ワンオーナー 黒革 プリクラ

    本体価格
    339.8万円

関東
20
944.6万円
関西
11
1003.9万円
東海
19
984.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
14
1006.7万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
142
403万円
関西
103
420万円
東海
94
386.6万円
北海道
15
422.4万円
九州
43
400.6万円
東北
17
402.4万円
北陸・甲信越
23
385.2万円
中国
13
442.9万円
四国
3
449.3万円

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LXとNXのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  NX
1100万円1170万円 新車時価格 428万円597.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1845×1645  他
5662 排気量(cc) 1998~2493
377 最高出力(馬力) 152~238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV

街中を機敏に駆け抜ける高い走行性能とSUVらしい力強さを兼ね備えたレクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV。エンジンは、最高出力238ps/最大トルク350N・mを発生する新開発の2Lダウンサイジングターボと、2.5Lのハイブリッドが用意される。ハイブリッド仕様はFF車と4WD車で出力特性が違い、前者は最高出力152ps(エンジン)+143ps(フロントモーター)/206N・m(同)+270N・m。後者は後輪モーターにより68ps/139N・mが加算される。組み合わされるミッションは、2Lターボが6AT、2.5Lハイブリッドは電気式のCVTとなる。いずれもアクティブな走りと優れた環境性能を両立している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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