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LXとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 285.7万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
204 中古車掲載台数 847
  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正21インチAW/マークレビンソン/360°カメラ/ベンチレーションシート/サイドステップ

    本体価格
    684万円

  • レクサス LX 570 4WD 5人乗 黒革 SR マクレビ Rエンタメ パノラV PKSB BSM AHS HUD おく充電 4独AC AC100W Sメッキ 禁煙車 Dレコ クリフォード 寒冷地 ルーフR モデリスタエアロ&マフラ

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マフラー/マークレビンソン/パノラミックビュー/純正ドラレコ/シートエアコン/サンルーフ/HUD/ステアリングヒーター

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ・WALDアルミホイール・サンルーフ・黒革シート・後席モニター・ナビ・Bluetoothオーディオ・クリアランスソナー・3列シート・マークレビンソン・パワーバッグドア

    本体価格
    735万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロ/オーバーフェンダー/ルーフスポイラー/24inホイール)/COOLBOX/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/茶本革/SR/デジタルインナーミラー/電格サードシート/電動バックドア/ETC2.0

    本体価格
    1543万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGN24インチホイール/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ&ステップ/グリルBLKラッピング/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1585万円

  • レクサス LX 570 4WD メーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/サンルーフ/リアエンターテインメント/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    613.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 電動パワーシート パワーゲート レザー LEDライト ETC バックカメラ メモリーナビ オートクルーズ AC100V キーレス シートH ガラスサンルーフ ブルートゥース 4WD

    本体価格
    705万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和2年12月最終後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム+/モデリスタエアロ/OP21INホイール/パノラマビューカメラ/最終後期専用インテリア/茶本革(冷温機能)/SR/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1118万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 5人乗り WALD エアロ・ホイール付き

    本体価格
    860万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙車 ドライバーサポートPKG リヤサポートPKG ムーンルーフ デジタルミラー 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    481.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    404.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3インチディスプレイ フルセグ バックカメラ サイドフロントカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート ブラインドスポットモニター ETC2.0 AC100V電源

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS ランドスケープ E-Four advanced 4WD 純正全方位ナビ ETC2.0 登録済未使用車

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 本革シート 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲モニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートエアコン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・ETC2.0・全周囲モニタ-・前後ドライブレコ-ダ-・モデリスタフルエアロ・AC100V/1500Wアクセサリーコンセント付き

    本体価格
    446.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ・純正12.3インチDOナビ・TV・Bluetooth ・全周囲カメラ ・レザーシート ・パワーシート ・シートヒーター ・シートエアコン ・シートメモリー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ セーフティセンス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 4眼LEDヘッドライト 純正21インチアルミ 電動チルトテレスコピック 黒革シート シートベンチレーション

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD パノラミックビューモニター/純正ナビTV/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/スマートキー/プッシュスタート/電動パーキング

    本体価格
    343.7万円

関東
51
1124.9万円
関西
54
1315.8万円
東海
26
1079.1万円
北海道
28
1266.3万円
九州
28
1077.9万円
東北
4
1127.8万円
北陸・甲信越
5
1117.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
213
434万円
関西
116
431.1万円
東海
163
434.4万円
北海道
58
445.8万円
九州
120
450.1万円
東北
54
457.1万円
北陸・甲信越
36
444.5万円
中国
52
436.2万円
四国
35
449.2万円

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LXとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
1250万円2100万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
3444 排気量(cc) 2393~2487
408~415 最高出力(馬力) 186~272
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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