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GS FとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GS FとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   アウディ  S7スポーツバック
VS
559万円950万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 358万円763万円
S7スポーツバックの相場表を見る
19 中古車掲載台数 27
  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパー サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサスU-Car

    本体価格
    670万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 20インチAW・車高調・SR・カワシート

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    569.8万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラHUDパワトラOP鍛造19AW

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビHUD BSM 赤革 OPキャリパー

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    875万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ LED パークアシスト 本革シート

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    728万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    399万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP SR サラウンドビュ- 革2年保証

    本体価格
    458万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 本革&前後シ-トヒ-タ- OP20AW

    本体価格
    697万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車 サンルーフ BOSEサウンド ACC

    本体価格
    478.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD カーボンセラミックブレーキ 鍛造ホイル

    本体価格
    518.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD SRプレセンスパッケージ黒革 HDDナビ

    本体価格
    557.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S7スポーツバック quattro サンルーフ パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    648万円

関東
13
652万円
関西
2
832万円
東海
3
768.3万円
北海道
1
950万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
518.3万円
関西
4
494.3万円
東海
4
496万円
北海道
1
459万円
九州
3
681.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705.5万円
中国
2
484万円
四国
2
583.4万円

GS Fの中古車を探す

S7スポーツバックの中古車を探す

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GS FとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   アウディ  S7スポーツバック
1100万円1550万円 新車時価格 1224万円1377.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4990×1910×1420
4968 排気量(cc) 3992
477 最高出力(馬力) 420~450
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

V8ターボの4.0TFSIユニットを搭載

人気のアッパーミドル5ドアクーペモデル。A7スポーツバックをベースに、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立させるエンジン、独自の4WDシステム「クワトロ」などのテクノロジーを搭載している。エンジンは4L V8ツインターボの4.0TFSIを採用し、高効率な7速Sトロニックとの組み合わせ。それに加え、一定の走行条件で8気筒のうち4気筒を休止させるシリンダーオンデマンドシステム、アイドリングストップ機構、エネルギー回生システム、アルミ軽量ボディなどにより効率化が図られている。スポーティなだけでなく、騒音低減などのコンフォート性能も追求されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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