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GS Fとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
450万円849万円
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中古車相場 44万円280万円
アルファスパイダーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 53
  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 新品WALD20アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス GS F 5.0 和製スーパーセダン 新品Michelinタイヤ付

    本体価格
    680万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン専用キャリパーサンルーフ

    本体価格
    540万円

  • レクサス GS F 5.0 SafetySystem+ 赤革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー Safetysystem+ 黒革 BSM SR

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 SDナビ バックカメラ ドラレコ Blu-ray

    本体価格
    618万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビ 黒革 OPアルミ HUD BSM

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELマフラー RSR車高調 BBS-LM

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー車両

    本体価格
    678万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2000 スパイダーヴェローチェ 右H 5MT D車

    本体価格
    410.4万円

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    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 

    本体価格
    135万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD 最終モデル コンビレザー地デジ 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD 1オーナー ブラウンブルーコンビレザー

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 当社管理車両 レッドレザー 2DINナビ

    本体価格
    159.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ベローチェ コーダトロンカ 公道OK

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 1600 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 本革シート ETC

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード プログレッション 幌モーター交換済

    本体価格
    118.8万円

関東
9
654.7万円
関西
3
732.3万円
東海
5
681.4万円
北海道
1
820万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
164.3万円
関西
14
172.5万円
東海
10
143.1万円
北海道
1
---
九州
6
124.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109.4万円
四国
0
---

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GS Fとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
1100万円1550万円 新車時価格 450万円607万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
4968 排気量(cc) 2198~3195
477 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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