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GS Fとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   デイムラー  デイムラー
VS
559万円950万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 79.9万円432万円
デイムラーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 37
  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパー サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサスU-Car

    本体価格
    670万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    585万円

  • レクサス GS F 5.0 20インチAW・車高調・SR・カワシート

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 ポリッシュ鍛造アルミ

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革 オレンジキャリパー

    本体価格
    950万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    146万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

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    本体価格
    77.7万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    128万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    200万円

  • デイムラー デイムラー 4.2ソブリン 

    本体価格
    318万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 スーパーチャージャー ロングボディー

    本体価格
    108万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 左H 車庫保管車

    本体価格
    415万円

  • デイムラー デイムラー (ベース) 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    278万円

関東
12
647.1万円
関西
2
832万円
東海
3
768.3万円
北海道
1
950万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
229.3万円
関西
7
202.2万円
東海
3
243.7万円
北海道
1
200万円
九州
5
205万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
1
77.7万円

GS Fの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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GS Fとデイムラーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   デイムラー  デイムラー
1100万円1550万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 4196
477 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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