サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GS Fとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GS Fを選択
  3. 3. スパイダーザガートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GS Fとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   マセラティ  スパイダーザガート
VS
559万円950万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 398万円450万円
スパイダーザガートの相場表を見る
18 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS F 5.0 SRマクレビHUD黒革OPキャリパーエアロ

    本体価格
    859万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパー サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    569.8万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサスU-Car

    本体価格
    670万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラHUDパワトラOP鍛造19AW

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ クリソナ Pトランク TVD 本革

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 ポリッシュ鍛造アルミ

    本体価格
    769万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    398万円

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 幌新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    450万円

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 黒幌 黒内装

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 DEALER

    本体価格
    応談

関東
12
659.7万円
関西
2
832万円
東海
3
768.3万円
北海道
1
950万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
450万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GS Fの中古車を探す

スパイダーザガートの中古車を探す

GS Fとスパイダーザガートの比較トップへ

GS Fとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   マセラティ  スパイダーザガート
1100万円1550万円 新車時価格 630万円645万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
4968 排気量(cc) 2789
477 最高出力(馬力) 225
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GS Fとスパイダーザガートの比較トップへ

GS Fやスパイダーザガートと他の車種を比較してみる

 

GS Fとスパイダーザガートの比較トップへ

GS Fスパイダーザガートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GS Fスパイダーザガートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGS Fの中古車は18台、スパイダーザガートの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS F、スパイダーザガートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet