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GS Fとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   トヨタ  カルディナ
VS
595万円895万円
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中古車相場 9.8万円128万円
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16 中古車掲載台数 67
  • レクサス GS F 5.0 LEXUS認定中古車

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    719.8万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    585.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    895万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 ポリッシュ鍛造アルミ

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    679万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    595万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    599万円

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    18.9万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    15万円

関東
10
682万円
関西
3
797.3万円
東海
3
780.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
38.1万円
関西
5
45.9万円
東海
9
40.1万円
北海道
19
31.8万円
九州
8
32.6万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
5
23.6万円
中国
3
35.3万円
四国
0
---

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GS Fとカルディナのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  カルディナ
1100万円1550万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
4968 排気量(cc) 1794~1998
477 最高出力(馬力) 132~260
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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