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LCと500eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   アバルト  500e
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 288.2万円555.3万円
500eの相場表を見る
178 中古車掲載台数 30
  • レクサス LC 500 令和2年10月後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン3Dサウンド/RSRローダウン/1221FOGED21インチホイール/カーボンマフラーエンド/TRDダイナミクスエアロミラー/ETC2.0

    本体価格
    994万円

  • レクサス LC 500 メーカー純正ナビ バックカメラ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター 前席シートヒーター 前席エアシート シートメモリー 前後ドライブレコーダー Bluetooth フルセグ SD

    本体価格
    741.3万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期モデル 1オーナー ホワイトノーヴァガラスフレーク 純正OP21インチアルミホイール トルセンLSD ヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパー カーボンルーフ タッチディスプレイオーディオPlus ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    1368.4万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタフルエアロ/ブラック&オレンジ内装/前席パワーシート/Bluetooth対応ナビ/オプションフロアマット/ホイールロックナット

    本体価格
    950万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正メモリーナビフルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&USB&SD対応 バックカメラ ドラレコ ETC2.0 パノラマガラスルーフ 革シート&ヒーター&ベンチレーション BSM HUD レクサスセーフティ+ 純正アルミ

    本体価格
    689万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン/ガラスルーフ/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/メモリーシート/レクサスセーフティーシステム/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/リトラクタブルミラー/3眼LEDヘッドライト/電動シート

    本体価格
    688万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン モデリスタエアロ カーボンルーフ オレンジキャリパー アクティブリヤウィング 純正21インチアルミ メーカーナビ BSM HUD シートヒーター エアシート ステアリングヒーター ドラレコ

    本体価格
    1170万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21インチアルミ 禁煙車 バックカメラ ナビ DVD再生 ETC スマートキー

    本体価格
    785万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 70台限定車 TRDエアロ 専用装備

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ OP478・マットブラック・HRE・マクレビ・カーボンルーフ・マクレビ・アクティブウィング・トルセンLSD・カーボンドアシル・ローダウン

    本体価格
    780万円

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    428万円

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    304.8万円

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    370万円

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  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ブレーキキャリパー 純正18AW 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    412万円

関東
48
989.6万円
関西
34
1021.4万円
東海
47
865.4万円
北海道
3
791万円
九州
27
878.6万円
東北
4
766.1万円
北陸・甲信越
3
937.5万円
中国
11
932.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
7
392.8万円
関西
7
418.6万円
東海
5
348万円
北海道
0
---
九州
3
467.5万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
1
422.9万円
四国
2
393.5万円

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LCと500eのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   アバルト  500e
1300万円1780万円 新車時価格 615万円630万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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