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タントとLCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   レクサス  LC
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
15186 中古車掲載台数 218
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII サポカーSワイド適合 ミラクルオープンド

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 8インチナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII ドライブレコーダー/メモリーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 L Bluetooth対応ナビ・ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント L L

    本体価格
    応談

  • ダイハツ タント カスタムRS 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 1年保証距離無制限 走行距離51274キ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション スマートキー パノラマカメラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA ターボ車 衝突軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    76.8万円

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関東
3368
102.5万円
関西
2193
101.9万円
東海
2033
101.7万円
北海道
836
102.6万円
九州
2533
95.2万円
東北
1196
101.3万円
北陸・甲信越
1058
100.1万円
中国
1327
105.4万円
四国
642
92.3万円
地域別台数
関東
56
857.5万円
関西
59
908万円
東海
38
822万円
北海道
11
832.2万円
九州
26
896.1万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円

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タントとLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   レクサス  LC
122万円208.5万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
52~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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