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LCとF-350を比較! - みんなの比較車種

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LCとF-350の中古車情報を比較する

レクサス  LC   フォード  F-350
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 327万円638万円
F-350の相場表を見る
176 中古車掲載台数 2
  • レクサス LC 500h 特別仕様車/内装ブルーモーメント/ETC/1オーナー/ムーンルーフ/フロアマット特別仕様車用/純正21インチAW/専用スカッフプレート/マークレビンソンリファレンススピーカー/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    1053.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 寒冷地仕様

    本体価格
    1010万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    938万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ・本革シート・サンルーフ・純正ナビTV

    本体価格
    930万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21インチアルミ 禁煙車 バックカメラ ナビ DVD再生 ETC スマートキー

    本体価格
    785万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラミックルーフ 純正12.3インチナビ バックカメラ メモリーシート シートヒーター エアシート 純正ETCビルトイン2.0 プリクラッシュセーフティシステム フルセグ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1061.4万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/パドルシフト/スマートキー/Pスタート/クルコン/ETC/シートヒーター/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ/純正21アルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    786.6万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラマルーフ モデリスタエアロ モデリスタ21インチ鍛造アルミ 純正ナビ レザーシート ワンオーナー 純正エンジンスターター LEDヘッドライト バックカメラ フルセグ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    765万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ レクサスU-Car カラーヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 寒冷地仕様 ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    682万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ/マークレビンソン/メーカーOP21インチAW/カラーHUD/ACCinc製エアサス/EXHAUTECH JAPAN製マフラー/サンルーフ/レザーシート/エアシート/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    873.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-350 F350スーパーデューティー4WD6.7ディーゼル 

    本体価格
    638万円

  • フォード F-350 XL Super Duty Auto Check Report有 V10エンジン トーイングミラー ベンチコラム 4WD カーゴフェイス 煙突マフラー シート張替 ディユーリーマーカー ヒッチメンバー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    327万円

関東
42
985.7万円
関西
42
983.8万円
東海
46
837.2万円
北海道
4
809万円
九州
21
907.2万円
東北
5
760.3万円
北陸・甲信越
2
996.5万円
中国
12
890.8万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
1
327万円
関西
0
---
東海
1
638万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LCとF-350のカタログ情報を比較する

レクサス  LC   フォード  F-350
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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