| レクサス LC | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
578万円～1920万円
LCの相場表を見る |
中古車相場 |
---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る |
| 172台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
LCとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
| レクサス LC | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
|---|---|---|
| 1300万円～1780万円 | 新車時価格 | 7000万円～7300万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4770×1920×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1281 他 |
| 3456～4968 | 排気量(cc) | 5439 |
| 299～477 | 最高出力（馬力） | 626～650 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3） |
解説 |
0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT（AMGスポーツシフトR）を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。（2007.8） |
LCとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
LCとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
LCとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LCとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLCの中古車は172台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
