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LCとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ミニ  ミニカントリーマン
VS
590万円1862.8万円
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中古車相場 399万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
204 中古車掲載台数 165
  • レクサス LC 500 Lパッケージ ワンオーナー 禁煙 マークレビンソン

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 赤本革シート TRDエアロ 10速AT Bカメラ

    本体価格
    803.3万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXUSセーフティ+/走行2000キロ/本革/禁煙

    本体価格
    990万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ モデリスタFスポイラ CFRPルーフ

    本体価格
    965万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー/モデリスタ21インチAW/LDH

    本体価格
    1054.5万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 3眼LED

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    747万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ LEXUSセーフティ+/令和5年登録/茶本革/HUD

    本体価格
    1048万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ フルセグナビ パドルシフト 21インチアルミ

    本体価格
    740万円

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  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 HARMAN/KARDON 2年保証

    本体価格
    549.9万円

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    540万円

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  • ミニ ミニカントリーマン E クラシックトリム Mパッケージ 18AW

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    539.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ・クラシックトリム

    本体価格
    509.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD デモカーナビ・ACC・パワーシート・Bカメラ

    本体価格
    518万円

関東
54
876.3万円
関西
61
937.3万円
東海
40
849万円
北海道
9
858.9万円
九州
13
949.4万円
東北
5
972万円
北陸・甲信越
5
997.2万円
中国
14
882.5万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
70
513.8万円
関西
15
514.1万円
東海
26
510.3万円
北海道
6
552万円
九州
11
528.8万円
東北
3
514.7万円
北陸・甲信越
16
546.6万円
中国
11
550.9万円
四国
7
502.4万円

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LCとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ミニ  ミニカントリーマン
1300万円1760万円 新車時価格 489万円667万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
3456~4968 排気量(cc) 1998
299~477 最高出力(馬力) 150~317
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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