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LCとGT2ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   マセラティ  GT2ストラダーレ
VS
107万円~2387.8万円
LCの相場表を見る
中古車相場 6960万円
GT2ストラダーレの相場表を見る
122台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LC 500h Lパッケージ スカイルーフ 純正12.3型ナビ LexusSafetySystem+ 黒レザーシート シートヒーター/ベンチレーション バックカメラ 3眼LEDヘッドライト ドラレコ  ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 電動トランクリッド フルセグTV/BT

    本体価格
    776.9万円

  • レクサス LC 500 エッジ 専用ボディ色(HAKUGIN) マークレビンソンサウンド フルLEDヘッドライト 純正21インチアルミ ATオイルクーラー ヘッドアップディスプレイ 専用内装(KACHIIRO) 専用スカッフプレート

    本体価格
    2376.2万円

  • レクサス LC 500 ヒデキ マツヤマ エディション 買取車・10台限定車・シリアルナンバー2・マークレビンソン・本革シート・メンテナンスノート・BSM・ガラスルーフ・スペアキー

    本体価格
    1389万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 最終型後期モデル/令和5年9月登録/1オーナー/禁煙/屋内保管/運転席シート新品交換済/OP鍛造21INホイール/オレンジキャリパー/電動ウイング/トルセンLSD/マークレビンソン/パノラマビューカメラ/ドラレコ/HUD/ETC2.0

    本体価格
    1229万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ(フロント・サイド)/カーボンルーフ/ハーフレザーシート

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロPKG TRD21インチAW ヘッドアップディスプレイ カーボンルーフ トルセンLSD シートベンチレーター

    本体価格
    1328万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期最終モデル・モデリスタエアロ・マークレビンソン・オプションホイール・オプションカラー・オレンジキャリパー・HUD・全周囲カメラ・ナビ・地デジ・ワイヤレスカープレイ・保証令和11年7月・禁煙車

    本体価格
    1746.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ VERZ21AW面一 RSR車高調 FRエアロ モデリスタサイドエアロ 社外R/中間可変付MF カーボンルーフスカッフ 3眼LEDヘッド マクレビ BSM パドル 黒革PWシート ドラレコ レーダー

    本体価格
    739万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ パフォーマンスアップグレードPKG HUD 21AW ワンオーナー

    本体価格
    1750万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ ガラスパノラマルーフ 純正10.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス フルLEDヘッド レーダークルーズ ハイビームアシスト 純正OP21インチAW

    本体価格
    979.6万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ GT2ストラダーレ 世界限定車914台 D車・左H・パフォーマンスパックプラス・ドライバーアシスタンスパック・ブラインドスポット・アラウンドビューモニター・フロントリフト・ブルーキャリパー・カーボンシート・カーボンブレーキ・4点式ベルト

    本体価格
    6960万円

関東
30台
1257.2万円
関西
30台
1210.7万円
東海
39台
995.6万円
北海道
4台
992.7万円
九州
9台
967.4万円
東北
4台
820.3万円
北陸・甲信越
1台
1167万円
中国
4台
1018.5万円
四国
1台
1949.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
6960万円
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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LCとGT2ストラダーレのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   マセラティ  GT2ストラダーレ
1300万円~1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCの中古車は122台、GT2ストラダーレの中古車は1台掲載しています。
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