| レクサス LC | ルノー メガーヌエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
580万円～1920万円
LCの相場表を見る |
中古車相場 |
29.9万円～189万円
メガーヌエステートの相場表を見る |
| 164台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス LC | ルノー メガーヌエステート | |
|---|---|---|
| 1300万円～1780万円 | 新車時価格 | 278万円～328.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4770×1920×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1810×1490 |
| 3456～4968 | 排気量(cc) | 1197～1998 |
| 299～477 | 最高出力（馬力） | 132～220 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3） |
解説 |
スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート（ステーションワゴン）モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力：180ps／最大トルク：300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル／6速MTモデルのみの設定となる（2012.7） |
LCとメガーヌエステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LCとメガーヌエステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLCの中古車は164台、メガーヌエステートの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
