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LCとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
535万円1855.7万円
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中古車相場 44.7万円203.6万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
220 中古車掲載台数 91
  • レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー 特別仕様車/内装ブルーモーメント

    本体価格
    1083.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン リアスポーラー BSM ETC

    本体価格
    678万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LSS Bカメラ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    1199万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ユーザー買取車 MarkLevinson

    本体価格
    666.6万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ/マクレビ/オレンジ内装/HUD/ETC

    本体価格
    1197万円

  • レクサス LC 500 コンパーチブル マークレビンソン HUD LSD

    本体価格
    1218万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 新車保証 HUD OPツートンシート

    本体価格
    1128.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 赤レザー ガラスルーフ 3眼LED 寒冷地

    本体価格
    679.5万円

  • レクサス LC 500h カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    628.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ・OP21アルミ・パノラマルーフ

    本体価格
    728万円

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    本体価格
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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bカメ ETC シートヒーター

    本体価格
    141.1万円

関東
66
883.2万円
関西
55
942.7万円
東海
44
848.5万円
北海道
10
853万円
九州
16
889.5万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
7
947.8万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円
地域別台数
関東
32
120.5万円
関西
12
130.2万円
東海
15
132.3万円
北海道
9
116万円
九州
5
95.3万円
東北
8
111.8万円
北陸・甲信越
6
96.6万円
中国
2
124.5万円
四国
2
102.4万円

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LCとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

レクサス  LC   スバル  エクシーガクロスオーバー7
1300万円1760万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
3456~4968 排気量(cc) 2498
299~477 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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