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ゴルフトゥーランとLCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   レクサス  LC
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 609.9万円1920万円
LCの相場表を見る
173 中古車掲載台数 165
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 7人乗り/禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/プリクラッシュブレーキ/レーンアシスト/パークアシスト/FOG/

    本体価格
    189.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 当社デモカー

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ フルセグTV ACC LEDライト

    本体価格
    174.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン パワーウインドウABSエアバッグフルセグテレビバックカメラ

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン ワンオーナー 喫煙歴無し DCC テクノロジーPKG インフォティメントシステム ドラレコ レーンキープ ACC ETC バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay LEDヘッドライト ACC レーンアシスト サイドアシスト フロントアシスト リアトラフィックアラート パワーテールゲート LEDヘッドライト 17インチAW

    本体価格
    228.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュブレーキ純正ナビ バックカメラ HIDライト フルセグTV 純正AW 3列シート キーレスエントリー ディーラー車

    本体価格
    138万円

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    1588万円

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    994万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    749万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ブラック&オレンジインテリア モデリスタエアロ ブラックグリル&ランプガーニッシュ 21インチアルミ カーボンルーフ V8エンジン 禁煙車

    本体価格
    1100万円

関東
73
180.9万円
関西
33
237.7万円
東海
12
250.1万円
北海道
5
100.2万円
九州
15
178.2万円
東北
11
175万円
北陸・甲信越
11
163.4万円
中国
11
256.4万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
38
931.5万円
関西
41
972.6万円
東海
39
856.8万円
北海道
4
824万円
九州
20
862.3万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
970.6万円
中国
9
898.9万円
四国
5
889.4万円

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ゴルフトゥーランとLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   レクサス  LC
284.7万円533.1万円 新車時価格 1300万円1780万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1394~1968 排気量(cc) 3456~4968
150 最高出力(馬力) 299~477
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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