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ESとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   AMG  Sクラスクーペ
VS
245万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 980万円1598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
298 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 TRD HUD 新品タイヤ 19AW ETC2.0 BSM

    本体価格
    480万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/OP HUD/OPワイヤレス充電/BSM

    本体価格
    407.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス サンルーフ

    本体価格
    452.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    580万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ドラレコ/ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    458.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS・PKSB・SDナビ・USB・全方位カメラ

    本体価格
    462万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ 全方位カメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    481万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減 マークレビンソン 12.3型DA BSM

    本体価格
    458.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    520万円

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    1450万円

関東
86
437.7万円
関西
63
435.8万円
東海
49
432.9万円
北海道
4
511万円
九州
52
477.4万円
東北
7
489.2万円
北陸・甲信越
13
511.2万円
中国
17
426.7万円
四国
7
435.4万円
地域別台数
関東
1
1590万円
関西
2
1598万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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ESとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   AMG  Sクラスクーペ
580万円728万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2487 排気量(cc) 5461~5980
178 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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