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ESとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 289万円758万円
D3ツーリングの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    698万円

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    880万円

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3
804.3万円
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地域別台数
関東
2
593万円
関西
1
289万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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D3ツーリングの中古車を探す

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ESとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMWアルピナ  D3ツーリング
580万円698万円 新車時価格 1048.8万円1073万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4645×1810×1450  他
2487 排気量(cc) 2992
178 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

快適さとスポーティーさを両立し最新装備も与えられた

アルピナによって独自のチューニングが施された3シリーズツーリング。エンジンは最高出力350ps/最大トルク700N・mを発生する3Lの直6コモンレール式直噴ディーゼルターボで、ZF社製の8速スポーツATが組み合わされる。0-100km/h加速4.6秒、最高速度276km/hというハイパフォーマンスながら、JC08モード燃費17.0km/Lという優れた燃費性能も実現している。シャシーとサスペンションにも手が加えられ、独自のアダプティブサスペンションにより優れた乗り心地と快適性を実現しつつも、必要に応じてサスペンションをスポーティな設定に変更できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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