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ESとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデスAMG  Eクラス
VS
698万円880万円
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中古車相場 618万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 88
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

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    828万円

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    本体価格
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    830万円

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    本体価格
    840万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
47
970.3万円
関西
17
924.4万円
東海
10
947.9万円
北海道
6
834.8万円
九州
2
864万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
4
808.5万円
中国
0
---
四国
1
598万円

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ESとEクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  Eクラス
580万円698万円 新車時価格 1139万円1910万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
2487 排気量(cc) 2996~3982
178 最高出力(馬力) 401~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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