| レクサス ES | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
245.9万円～678万円
ESの相場表を見る |
中古車相場 |
1198万円～2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 303台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス ES | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 580万円～728万円 | 新車時価格 | 3149.5万円～3458万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4975×1865×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 5935 |
| 178 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場 フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム＋」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。（2018.10） |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9） |
ESとヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ESとヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではESの中古車は303台、ヴァンキッシュの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
