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ESとクサラピカソを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シトロエン  クサラピカソ
VS
233.1万円~659万円
ESの相場表を見る
中古車相場 69.9万円
クサラピカソの相場表を見る
485台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス ES 300h 三眼LED ムーンルーフ 禁煙車 純正12.3型ナビTV バックカメラ 黒内装 ブラインドスポットモニタ カラーヘッドアップディスプレイ パワーシート シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    336.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL MC後モデル 1オーナー 禁煙車 デジタルインナーミラー 12.3型ナビ パノラミックビュー AppleCarPlay 三眼LEDライト 全席シートヒーター&前席ベンチレーション リヤスポイラー 前後ドラレコ 2026年タイヤ

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型/サンルーフ/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/追従クルコン/HUD/AC1500W電源/シートベンチレーション/パワーシート/BSM/ETC/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    394.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ブラインドスポット/電動リアゲ

    本体価格
    387.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ メーカーナビ パノラミックビュー BSM HUD ビルトインETC2.0 ドラレコ セーフティシステムプラス レーダークルーズ デジタルミラー シートヒーター ベンチレーション LED

    本体価格
    429.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー/デジタルアウターミラー/全周囲カメラ/黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/AC100V/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    255万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /サンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート/フルセグTV

    本体価格
    432万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期・茶革エアシート・SR・パノラミックビュー・12.3型タッチパネルナビ・フルセグ・3眼LED・純正18AW・セーフティS・HUD・BSM・カープレイ・Rシートヒーター・全席パワーシート・ETC

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス ES 300h CPO認定中古車 ソニッククォーツ L TEX(トパーズブラウン) 235/45R18(切削光輝+ミディアムグレーメタリック) ハンズフリーパワートランクリッド 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビュー

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン クサラピカソ 2.0 グラスルーフ ベージュレザー内装

    本体価格
    69.9万円

関東
143台
415.4万円
関西
119台
410.6万円
東海
101台
398.5万円
北海道
3台
372万円
九州
72台
420.9万円
東北
12台
387万円
北陸・甲信越
8台
363.5万円
中国
24台
375.5万円
四国
3台
303.3万円
地域別台数
関東
1台
69.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ESとクサラピカソのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シトロエン  クサラピカソ
790万円~920万円 新車時価格 299.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4280×1755×1640
2487 排気量(cc) 1997
189~342 最高出力(馬力) 137
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は485台、クサラピカソの中古車は1台掲載しています。
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