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ESとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フィアット  グランデプント
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 14万円63万円
グランデプントの相場表を見る
3 中古車掲載台数 22
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

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    698万円

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    24.5万円

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    55万円

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    14万円

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    本体価格
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    本体価格
    33.5万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
11
29.7万円
関西
6
39.6万円
東海
2
52万円
北海道
1
32万円
九州
1
25万円
東北
1
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フィアット  グランデプント
580万円698万円 新車時価格 179万円233万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
2487 排気量(cc) 1368
178 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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