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ESとF-350を比較! - みんなの比較車種

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ESとF-350の中古車情報を比較する

レクサス  ES   フォード  F-350
VS
228万円~678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 440万円~638万円
F-350の相場表を見る
420台 中古車掲載台数 3台
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム クルーズコントロール シートベンチレーション 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    392.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラマモニター シートヒーター

    本体価格
    391.6万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    407万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ(BT・フルセグ・CD・DVD・ApplecarPlay・Androidauto)黒革シート アラウンドビューモニター クリアランスソナー セーフティーセンス 前席シートヒーター

    本体価格
    369.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー・リヤスポイラー装備

    本体価格
    548万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ 純正12.3インチナビ バックカメラ マークレビンソン デジタルインナーミラー ブラインドスポット 三眼LEDヘッド 純正19インチAW シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    335.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    365.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス 三眼フルLEDヘッド 純正19インチAW ブラインドスポット パワートランクリッド ETC

    本体価格
    411.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 黒革エアシート マークレビンソン TRDエアロ&マフラー パワートランク 純正ナビ フルセグ バックモニター  ETC2.0 LED  パワーシート デジタルインナーミラー パドルシフト リア電動シェード

    本体価格
    419万円

  • レクサス ES 300h ムーンルーフ・三眼ヘッドライト・純正12.3型ナビ・フルセグTV・茶革シート・バックカメラ・シートベンチレーション・ヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・純正18インチAW

    本体価格
    499.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-350 スーパーデューティー4WD6.7ディーゼル 

    本体価格
    638万円

  • フォード F-350 2005モデル 6.0L ディーゼルターボ リフトアップ FUEL20AW マッドタイヤ トーイングミラー アルパイン11インチディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • フォード F-350 ベースグレード F350 スーパーデューティー4WD ベンチコラム XLT トーイングミラー 6人乗り ナビ バックカメラ ETC 新車平行

    本体価格
    応談

関東
122台
434.7万円
関西
93台
418.6万円
東海
90台
399.2万円
北海道
4台
421.1万円
九州
55台
404.8万円
東北
11台
389.7万円
北陸・甲信越
11台
466.1万円
中国
31台
401.2万円
四国
3台
437.1万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
3台
539万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ESとF-350のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フォード  F-350
790万円~920万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
189~342 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は420台、F-350の中古車は3台掲載しています。
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