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ESとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ホンダ  アスコット
VS
698万円880万円
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中古車相場 8万円58万円
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3 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

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    880万円

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地域別台数
関東
1
58万円
関西
1
45万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
8万円
中国
0
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四国
0
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ESとアスコットのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  アスコット
580万円698万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2487 排気量(cc) 1996~2451
178 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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