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ESとコモを比較! - みんなの比較車種

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ESとコモの中古車情報を比較する

レクサス  ES   いすゞ  コモ
VS
219.3万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 79.8万円79.9万円
コモの相場表を見る
426 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスセーフティシステム+/サンルーフ/バックカメラ/トヨタコネクテッドナビ/Bluetooth/USB/フルセグTV/L-texシート/LEDライト/シートヒーター/ベンチレーション/HUD

    本体価格
    449.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニター レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒本革エアシート

    本体価格
    366.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    430万円

  • レクサス ES 300h 純正ナビ TV ムーンルーフ 黒フルレザーシート ビルトインETC ステアリングヒーター 前席エアシート バックカメラ

    本体価格
    414.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 走行3925Km 3眼LEDヘッドライト 全方位カメラ フルセグTVナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワートランク 本革シート シートヒーター

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラミックビューモニター ハンズフリーパワートランクリッド 純正18インチアルミ セミアニリン革シート 3眼LEDヘッドライト ベンチレーションシート 全席シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    420.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 1オーナー/レクサスセーフティシステムプラス/サンルーフ/黒本革シート/マークレビンソン/リア電動サンシェード/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/専用シート/ステアリング/19インチAW

    本体価格
    357.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルアウターミラー サンルーフ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ バックガイド サイドカメラ セミアニリン革シート 全席シートヒーター 前席シートクーラー ステアリングヒーター フルセグ

    本体価格
    386.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    368万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー ベンチレーション メモリーパワーシート

    本体価格
    271万円

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    79.8万円

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    応談

関東
108
391.5万円
関西
94
393.3万円
東海
85
392.6万円
北海道
3
477万円
九州
70
429.8万円
東北
9
405.2万円
北陸・甲信越
16
422.7万円
中国
29
401万円
四国
12
406.5万円
地域別台数
関東
3
79.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとコモのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   いすゞ  コモ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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