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ESとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   マツダ  タイタン
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 57.8万円658.5万円
タイタンの相場表を見る
364 中古車掲載台数 310
  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車・マクレビ・デジタルインナーミラー・デジタルアウターミラー・リアスポ・黒本革シート・ドラレコ

    本体価格
    366.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期型 デジタルインナーミラー ムーンルーフ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト メモリシート 全席パワーシート 全席シートヒーター 純正18インチアルミホイール アクセサリーコンセント

    本体価格
    477.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/デジタルサイドミラー/デジタルインナーミラー/シートヒーター・エアコン

    本体価格
    378.9万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 特別仕様車 サンルーフ デジタルアウター/インナーミラー HUD BSM 全方位C 本革 PWシート シートヒーター/クーラー 三眼LED 純正AW 純正DA フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    463.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ・マクレビ・PVM・ハンズフリートランクリッド

    本体価格
    490万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /サンルーフ/黒革シート/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    338.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/エアロ/WREST20インチAW/純正10.3インチナビ/バックカメラ/赤革/追従クルコン/レーンキープアシスト/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/パワーシート/ETC

    本体価格
    337.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤本革シート サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラミックビューM レーダークルーズC プリクラッシュS Aハイビーム LDA BSM HUD ワンオーナー 黒革シート サンルーフ エアシート ステアリングヒーター Pトランク 前後ソナー 前ナンバー大阪府

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL WALD20インチAW トムスフルエアロ RSRダウンサス 特別仕様車用シルバー塗装スピンドルグリル デジタルインナーミラー パワートランクリッド トランクスポイラー パノラミックビューモニター ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    485万円

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    本体価格
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    236.5万円

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    本体価格
    308万円

関東
91
419.7万円
関西
75
403.7万円
東海
78
395.4万円
北海道
5
435.2万円
九州
51
429.1万円
東北
14
413.8万円
北陸・甲信越
17
434.5万円
中国
28
371.2万円
四国
5
429万円
地域別台数
関東
74
311.2万円
関西
84
196万円
東海
50
310.7万円
北海道
15
233.3万円
九州
39
193.5万円
東北
10
278.2万円
北陸・甲信越
11
250万円
中国
10
193.3万円
四国
17
287.5万円

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レクサス  ES   マツダ  タイタン
790万円920万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3000~5200
189~342 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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