レクサス ES | メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | |
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VS | ||
236.6万円~685万円
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中古車相場 |
148万円~1118.8万円
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338台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス ES | メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | |
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580万円~728万円 | 新車時価格 | 735万円~1256万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4975×1865×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4830×1860×1430 他 |
2487 | 排気量(cc) | 1497~2999 |
178 | 最高出力(馬力) | 67~367 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場 フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10) |
解説 |
最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン 電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1) |
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