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ESとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ESとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
239.9万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 83.6万円319万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
374 中古車掲載台数 44
  • レクサス ES 300h サンル-フ 本革シート BSM 3眼LED ドラレコ シートベンチレーション 純正ナビフルセグ/Bモニタ- シートヒータ-エアコン レクサスセーフティ

    本体価格
    411.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・黒革調シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・パワートランク・リアサンシェード・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    283.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/12.3型フルセグナビ/Bカメラ/デジタルインナーミラー/L-texシート/スマートキー/プリクラッシュ/BSM/レーダークルーズ/Dインナーミラー/パドルシフト/クリアランスソナー/三眼LED/専用19AW/CVT

    本体価格
    451万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 赤革 サンルーフ セーフティシステムプラス ブラインドスポット HUD フルセグ Bluetooth USB DVD シートヒーター・ベンチレーション カードキー ドラレコ 電動トランク LED パワーシート

    本体価格
    367.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/デジタルインナーミラー/デジタルアウターミラー/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス ES 300h バージョンL リッチクリーム本革 リヤスポイラー 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー 全方位カメラ 純正ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 純正AW オートマチックハイビーム フルセグTV

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 20インチアルミホイール ローダウン バックカメラ ETC2.0 ナビ フルセグTV BSM デジタルインナーミラー 電動ムーンルーフ ステアリングヒーター 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    500万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/純正12.3型ナビ/前席パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/赤レザーシート/ETC2.0/フルセグTV/Bluetooth/LexusSafetySystem+/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    372.4万円

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    178万円

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    本体価格
    213万円

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    本体価格
    209万円

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    128万円

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    208万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 

    本体価格
    99万円

関東
96
404.2万円
関西
79
401.3万円
東海
83
394.2万円
北海道
5
443.8万円
九州
52
421.7万円
東北
13
397.1万円
北陸・甲信越
17
416.2万円
中国
24
391.2万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
17
153.8万円
関西
10
181.5万円
東海
6
114.6万円
北海道
1
198万円
九州
5
166.7万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
1
115.9万円
中国
3
148.7万円
四国
0
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ESとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
790万円920万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2487 排気量(cc) 2142~4663
189~342 最高出力(馬力) 177~408
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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