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ESとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
245.9万円678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 398万円698万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
306 中古車掲載台数 47
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒本革シート サンルーフ 20AW 全周囲

    本体価格
    420万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革 SR ナビ地デジ 全カメラ LSS

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラマモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    495万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    509万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/11.6インチSDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    528万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    598万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 内外デジタルミラー360°カメラサンルーフ

    本体価格
    297.9万円

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    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブP パノラミックSR

    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    647万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーシート サンルーフ

    本体価格
    578万円

関東
91
425.9万円
関西
57
447.5万円
東海
63
451.9万円
北海道
0
---
九州
49
478.6万円
東北
14
427.9万円
北陸・甲信越
12
488.2万円
中国
17
460.7万円
四国
3
431.8万円
地域別台数
関東
10
561.6万円
関西
11
560.6万円
東海
8
574.8万円
北海道
4
578.2万円
九州
3
481.3万円
東北
3
558.5万円
北陸・甲信越
3
549万円
中国
3
550.8万円
四国
2
497.4万円

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ESとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
580万円728万円 新車時価格 793万円979万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
2487 排気量(cc) 1992
178 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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