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ESと600LTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   マクラーレン  600LT
VS
269.9万円688万円
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中古車相場 2390万円3400万円
600LTの相場表を見る
287 中古車掲載台数 12
  • レクサス ES 300h Fスポーツ メモリーナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 革 ナビ/TV

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ パノラミックビュー/サンルーフ/12.3型ナビ

    本体価格
    414.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン 三眼LED

    本体価格
    440.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OBDチェック済み メーカーナビ BSM サン

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    535万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン サンルーフ デジタルア

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ/マフラー 純19AW

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 保証付 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    344万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    525万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 限定モデル  車高リフト

    本体価格
    2880万円

関東
92
446.8万円
関西
68
428.5万円
東海
43
436.9万円
北海道
2
579万円
九州
48
456.5万円
東北
6
422.4万円
北陸・甲信越
15
497.6万円
中国
7
408.6万円
四国
6
446.6万円
地域別台数
関東
3
2880万円
関西
3
2659.3万円
東海
5
2673万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ESと600LTのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   マクラーレン  600LT
580万円728万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2487 排気量(cc) 3799
178 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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