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ESとユーガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   光岡自動車  ユーガ
VS
239.9万円688万円
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中古車相場 ---
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373 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電

    本体価格
    628万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ フレアレッド革シート シートヒーター/ベンチレーション HUD ナビ TV Bカメラ 三眼フルLED 純正19インチAW 1オーナー 禁煙

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター パワートランク 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ 純正18インチアルミ ヘッドアップディスプレイ 革シート 電動サンシェード プレミアムサウンド

    本体価格
    419.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ハンズフリーパワートランクグリッド ドライブモードセレクト パノラミックビューモニター ムーンルーフ

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 茶革シート ステアリングヒーター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    282.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ベンチレーション シートヒーター 三眼LEDヘッドライト ナビ TV レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    369万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    361万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車レクサスセーフティシステムプラス 純正12.3インチナビゲーション前席パワーシート 黒本革シート エアシート シートヒーターハンドルヒーター サンルーフ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー  前後ドラレコ

    本体価格
    390.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスセーフティ―・サンルーフ・マーク

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ワンオーナー/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    417.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  ETC ナビ コラムAT 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
96
403.9万円
関西
79
401.1万円
東海
82
395.2万円
北海道
5
443.8万円
九州
51
424.2万円
東北
14
404.1万円
北陸・甲信越
18
414.8万円
中国
23
390.8万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  ES   光岡自動車  ユーガ
790万円920万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
2487 排気量(cc) 1348
189~342 最高出力(馬力) 85
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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