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ESとリューギワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   光岡自動車  リューギワゴン
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 284.4万円340.9万円
リューギワゴンの相場表を見る
339 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー・TRDマフラーTRDエアロ・ブラインドスポットモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・パノラミックビューモニター・サンルーフ・黒革シートエアーシートシートヒーター

    本体価格
    479.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッドランプ 黒革シート パワーシート アダプティブクルーズコントロール レクサスセーフティ シートヒーター/ベンチレーション ETC2.0 バックモニター 禁煙車

    本体価格
    399.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン TRD19インチアルミ 内装色(リッチクリーム・ウォールナットダークブラウン) Lセーフティ SR

    本体価格
    529.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    446.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    504.9万円

  • レクサス ES 300h 純正ナビ・サンルーフ・バックモニター・レーダークルーズコントロール・レクサスセーフティ・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・アクセサリーコンセント

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車レクサスセーフティシステムプラス 純正12.3インチナビゲーション前席パワーシート 黒本革シート エアシート シートヒーターハンドルヒーター サンルーフ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー  前後ドラレコ

    本体価格
    382.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワートランクリッド BSM  3眼フルLEDヘッド 純正19インチAW 黒革シート シートベンチレーション アルミペダル ムーンルーフ リアスポ セーフティシステム+ プレムアムサウンド

    本体価格
    288万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート デジタルインナーミラー・ワンオーナー・サンルーフ・シートヒーター&クーラー・前席置き型充電・クリムゾンレッド革・1500W充電・HUD・BSM・ETC

    本体価格
    608万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ETC ドラレコ 全周囲カメラ 電動リアゲート  純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    355.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギワゴン 1.5 15DX 禁煙車 衝突被害軽減 レーンキープ ナビTV

    本体価格
    284.4万円

  • 光岡自動車 リューギワゴン 1.5 15ST 前後ドラレコ 丸目LEDヘッドライト レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ Bluetoothオーディオ メッキグリル アイドリングストップ 専用マット ルーフスポイラー ETC

    本体価格
    340.9万円

関東
82
436.5万円
関西
68
401.9万円
東海
72
399.8万円
北海道
3
456万円
九州
53
412.5万円
東北
13
437.8万円
北陸・甲信越
12
424.3万円
中国
31
392.7万円
四国
5
388.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
312.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ESとリューギワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   光岡自動車  リューギワゴン
790万円920万円 新車時価格 249.9万円379万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
2487 排気量(cc) 1496
189~342 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は339台、リューギワゴンの中古車は2台掲載しています。
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