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ESとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ESとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  スカイラインGT-R
VS
245.9万円678万円
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中古車相場 408万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
301 中古車掲載台数 223
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワートランクリッド

    本体価格
    366万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス 3眼LEDヘッド

    本体価格
    416万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 19インチアルミホイール

    本体価格
    547万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /LSS+/ワンオーナー/サンルーフ/赤革/

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 サンル-フ 黒革 3眼LEDライト

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    499万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/11.6インチSDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革 ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    387万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    389.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL メモリーナビ・地デジ・サンルーフ

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    応談

関東
86
423.8万円
関西
61
442.7万円
東海
60
445.7万円
北海道
0
---
九州
49
482.2万円
東北
14
434.5万円
北陸・甲信越
12
487.2万円
中国
16
467万円
四国
3
402.3万円
地域別台数
関東
82
1792.7万円
関西
29
1620.9万円
東海
32
1749.5万円
北海道
5
1900.4万円
九州
24
1500.3万円
東北
12
860.7万円
北陸・甲信越
13
1955.2万円
中国
19
1976.4万円
四国
7
1931.6万円

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ESとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  スカイラインGT-R
580万円728万円 新車時価格 499.8万円630万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
2487 排気量(cc) 2568
178 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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