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ESとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  セフィーロ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 8万円139.8万円
セフィーロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 21
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    26万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 純正5速マニュアル・ローダウン

    本体価格
    98万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン レカロシート ターボ 5速MT 車高調

    本体価格
    83万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
9
49.4万円
関西
2
48.9万円
東海
4
85.7万円
北海道
2
112.9万円
九州
1
26万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
116.5万円
中国
0
---
四国
1
95万円

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ESとセフィーロのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  セフィーロ
580万円698万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2487 排気量(cc) 1995~2495
178 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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