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ESとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   スバル  ヴィヴィオ
VS
698万円880万円
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中古車相場 4万円108万円
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3 中古車掲載台数 38
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R スーチャーJWORKSマフラー社外AW

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 全塗装済 タイベル交換済

    本体価格
    53万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R D型5速JICマフラ- S/C TベルRECAROpaypay払

    本体価格
    47.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 em 

    本体価格
    4万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 ex ex改RS-R クラッチO/H済み

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R Tベル交換済 CD/MD

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 

    本体価格
    43.8万円

関東
3
804.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
13
55.5万円
関西
5
33.2万円
東海
4
50.8万円
北海道
1
29万円
九州
9
40.5万円
東北
1
43万円
北陸・甲信越
4
50.8万円
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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ESとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スバル  ヴィヴィオ
580万円698万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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