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ESとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   スバル  サンバーディアスバン
VS
698万円880万円
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中古車相場 7万円138.8万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 89
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    835万円

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    698万円

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    18万円

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    本体価格
    24.8万円

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    12.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    28万円

関東
3
804.3万円
関西
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0
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地域別台数
関東
29
42.4万円
関西
6
44.2万円
東海
7
51.5万円
北海道
6
27.1万円
九州
13
27.7万円
東北
4
53万円
北陸・甲信越
17
39万円
中国
4
33.9万円
四国
3
28.7万円

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ESとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スバル  サンバーディアスバン
580万円698万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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