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ESとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ESとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 30万円727万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
3 中古車掲載台数 282
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    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 冬タイヤ積み込み

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    299.8万円

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    本体価格
    369.8万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
104
232.6万円
関西
22
246.6万円
東海
32
289.7万円
北海道
55
195.5万円
九州
10
202.6万円
東北
36
183.4万円
北陸・甲信越
16
217.8万円
中国
4
373.3万円
四国
3
398.1万円

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ESとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  アルファードハイブリッド
580万円698万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2487 排気量(cc) 2362
178 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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