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ESとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ESとウィンダムの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ウィンダム
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 9万円64.8万円
ウィンダムの相場表を見る
3 中古車掲載台数 33
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G ブラックセレクション★実走3万km★上 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション フルノーマル 地デジ 保証付

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 当店買取 最終型 レクサス仕様 レイズ

    本体価格
    38万円

関東
3
804.3万円
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東海
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北陸・甲信越
0
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0
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地域別台数
関東
12
24.3万円
関西
3
52.9万円
東海
0
---
北海道
6
19.7万円
九州
2
45.5万円
東北
3
46.5万円
北陸・甲信越
3
27.5万円
中国
4
41.7万円
四国
0
---

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ESとウィンダムのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ウィンダム
580万円698万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2487 排気量(cc) 2994
178 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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