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ESとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ESとスプリンターの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  スプリンター
VS
698万円880万円
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中古車相場 28万円49.8万円
スプリンターの相場表を見る
3 中古車掲載台数 8
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 XEヴィンテージ 4WD カーボンボンネット 社外AW ダウンサス

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スプリンター AE70 GT 前席レカロシート 社外アルミ

    本体価格
    79万円

関東
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地域別台数
関東
1
28万円
関西
1
49.8万円
東海
2
98.5万円
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
72万円
四国
0
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ESとスプリンターのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  スプリンター
580万円698万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2487 排気量(cc) 1331~2184
178 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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