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ESとS90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ボルボ  S90
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 98.9万円758万円
S90の相場表を見る
360 中古車掲載台数 25
  • レクサス ES 300h Fスポーツ /TRDエアロ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    407.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/純正12.3型ナビ/白革シート/全方位カメラ/前後ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/レクサスセーフティセンス/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/電動トランクリッド

    本体価格
    420.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒本革 禁煙車 サンルーフ 全方位モニター 全席温熱シート 全席パワーシート キックセンサー電動トランクリッド ドライブレコーダー ETC 3眼LEDオートライト AC100V ブラインドスポットモニ

    本体価格
    379.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 レクサスセーフティシステム 純正12.3型ナビTV パノラミックビューモニター 本革シート サンルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー j純正ETC

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車・マクレビ・デジタルインナーミラー・デジタルアウターミラー・リアスポ・黒本革シート・ドラレコ

    本体価格
    366.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期型 内装色(リッチクリーム・ウォールナットダークブラウン) パノラミックビューモニター ムーンルーフ アクセサリーコンセント(AC100V/1500W)BSM ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    504.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤本革シート サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ Bカメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    398.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    707.7万円

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    本体価格
    577.5万円

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    本体価格
    519万円

関東
90
415.6万円
関西
74
404.8万円
東海
77
395.6万円
北海道
5
435.2万円
九州
50
423.6万円
東北
14
413.8万円
北陸・甲信越
17
434.5万円
中国
28
371.2万円
四国
5
429万円
地域別台数
関東
13
347.6万円
関西
4
458.2万円
東海
2
400万円
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
553.9万円
中国
2
473万円
四国
1
99.9万円

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ESとS90のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ボルボ  S90
790万円920万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2487 排気量(cc) 1968
189~342 最高出力(馬力) 254~320
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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