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UXとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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UXとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS5スポーツバック
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 538万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
702 中古車掲載台数 21
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    311.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正SDナビ 本革茶シート バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー フルセグTV ミュージックサーバー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 ETC

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 10.3インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    318.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ 純正10インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    293.1万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 純正10.3型ディスプレイナビTV ETC BSM

    本体価格
    318.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM+パノラミックビュ-モニタ

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 内装オーカー/パノラミックビューモニタ/ヘッドアップディスプレイ/BSM/パワーバックドア/18AW/3眼LEDライト

    本体価格
    295.6万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    405万円

ピックアップ中古車
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    1098万円

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    524.5万円

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    1129.9万円

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    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    950万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー レッド・全方位カメラ・TVフルセグ・RSスポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    858万円

関東
198
337.8万円
関西
145
332.7万円
東海
146
328.5万円
北海道
19
362.8万円
九州
81
357.7万円
東北
26
336.7万円
北陸・甲信越
39
359.7万円
中国
32
322万円
四国
16
340.9万円
地域別台数
関東
9
782.1万円
関西
2
818万円
東海
2
964万円
北海道
2
823.6万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
765万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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UXとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS5スポーツバック
390万円575.7万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1986 排気量(cc) 2893
146~174 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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