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UXとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アウディ  Q8 e-tron
VS
156万円569万円
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中古車相場 509万円655万円
Q8 e-tronの相場表を見る
736 中古車掲載台数 14
  • レクサス UX 250h Fスポーツ Ltexスポーツシート(フレアレッド) 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ 置充電 アダクティブハイビーム パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 新車保証継承付 本革 サンルーフ 三眼LED メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 レクサスセーフティ ETC 社外ドライブレコーダー ベンチレーション パワーバックドア 18AW

    本体価格
    498万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPO レクサス認定中古車 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ(静止物+後方接近車両)

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/コンビレザーシート/BSM/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーゲート/パワーシート/ETC

    本体価格
    282.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 R2年登録 赤革シート 3眼LEDヘッドライト メモリー付パワーシート シートヒーター メーカーナビ フルセグTV パノラミックビューモニター パワーバックドア 運転支援システム レーダークルーズ

    本体価格
    312.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) 赤本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.3型ナビ 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター LEDヘッド フルセグTV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    294万円

  • レクサス UX 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    505万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/全方位カメラ/ETC2.0/黒革シート/電動リアゲート/LEDヘッドライト/パドルシフト/シートヒーター/ハンドルヒーター/スマートキー/プッシスタート/純正AW

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
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    595万円

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    本体価格
    524.7万円

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    本体価格
    598万円

関東
202
343.1万円
関西
144
339.5万円
東海
144
345.8万円
北海道
24
383.4万円
九州
99
345.4万円
東北
31
341.8万円
北陸・甲信越
47
350.5万円
中国
28
312.7万円
四国
17
356.1万円
地域別台数
関東
4
580.4万円
関西
3
523.5万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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UXとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  Q8 e-tron
390万円575.7万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は736台、Q8 e-tronの中古車は14台掲載しています。
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