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UXとパートナーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   ホンダ  パートナー
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
703 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 喫煙車両・ムーンルーフ・本革・ドラレコ・PVM・BSM・三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 本革シート パワーゲート シートヒーター+クーラー レクサスセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ BSM 電動シート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ディスプレイAD フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    452.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC パワーシート シートメモリー パワーバックドア 電子パーキング ブレーキホールド シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    341.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 12.3ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/3眼LEDヘッドライト/パワーリアゲート/アダプティブクルーズ(追従機能)/電動シート/ステアリングヒーター/シートヒーター/18インチアルミホイール

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD モデリスタエアロ パノラミックビューモニター/BSM 3眼LEDヘッドライト ルーフレール リアフォグ/デアイサー ベンチレーション/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    337.9万円

  • レクサス UX 200 前方ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC2

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 本革シート/サンルーフ/セーフティシステム

    本体価格
    267.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ 3眼LEDヘッドランプ BSM HUD ドライブモードセレクトスイッチ 純正10.3型ナビ バックカメラ フルセグ 赤本革シート パワーシート シートヒーター 柿本改マフラー

    本体価格
    234.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ ムーンルーフ 全方位カメラ BSM 前後ドラレコ ETC2.0 白革 シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート 電動パーキング フルセグTV Bluetooth USB 禁煙車

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ BSM・純正ナビ・赤×黒革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

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    89.8万円

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    本体価格
    69万円

関東
200
338.6万円
関西
145
332.8万円
東海
146
328.5万円
北海道
19
362.8万円
九州
81
357.7万円
東北
26
336.7万円
北陸・甲信越
38
360.7万円
中国
32
322万円
四国
16
340.9万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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UXとパートナーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  パートナー
390万円575.7万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1986 排気量(cc) 1496
146~174 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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