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UXとシティを比較! - みんなの比較車種

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UXとシティの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シティ
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
シティの相場表を見る
641 中古車掲載台数 7
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサスセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 純正ナビ Bluetooth/フルセグ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    325.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/純正 ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    370.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 サンルーフ 三眼フルLEDヘッドランプ パノラマビックビューモニター TRDエアロ

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ ドライブレコーダー(純正:前後)

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 禁煙 サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーザー 電動リアゲート 茶革 シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    423.5万円

  • レクサス UX 250h 

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- シ-トメモリ-

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 寒冷地仕様 オーカー内装 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター+ブラインドスポットBSM+パーキングサポートブレーキ リモートスタートプレミアム ハンドル/前席ヒーター バイザー ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    271.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ BSM パノラマモニター シートベンチレーション・ヒーター

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ ターボIIブルドック ノーマル車両

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

関東
177
341.4万円
関西
135
330.7万円
東海
134
320.7万円
北海道
17
368.5万円
九州
80
342.6万円
東北
18
332.5万円
北陸・甲信越
46
327.3万円
中国
26
337.7万円
四国
8
355.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
100万円
東海
4
114.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円

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UXとシティのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シティ
390万円575.7万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1986 排気量(cc) 1237~1296
146~174 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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