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UXとビートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  ビート
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
733 中古車掲載台数 132
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス サンルーフ 純正メモリナビ フルセグTV プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター ETC パワーバックドア LEDオートライト

    本体価格
    248.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ワンオーナー 禁煙車 ARTISANフルエアロ マクレビ SR カラードオーバーフェンダー パノラマビュー オレンジキャリパー 三眼LED ルーフレール 黒/赤革エアシート シートヒーター カラーHUD

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ Fスポーツオレンジキャリパー ムーンルーフ Fスポーツフロアマット 360カメラ 前後ドラレコ 12.3インチディスプレーオーディオ ETC2.0車載器 BSM ACC AppleCareplay パワーバックドア パワーシート+シートメモリー

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ 赤黒レザーETC2.0

    本体価格
    275.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲モニター/三眼LEDヘッドライト/サンルーフ/AC100V/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ブラックレザーシート/シートメモリ

    本体価格
    442.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 黒合皮シート ETC2.0 バックカメラ M付パワーシート シートヒーター ACC バックガイド BSM LEDヘッドランプ Fフォグランプ パークアシスト レーンアシスト 前後ソナー

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 12.3型ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ 3眼LEDヘッドライト 全方位カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートエアコン シートヒーター ハーフレザー 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    274.8万円

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  • ホンダ ビート 660 無限マフラー レイズボルクレーシング F13インチ R14インチ リアスポイラー MOMOステ

    本体価格
    134.9万円

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    応談

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    169万円

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    本体価格
    350万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウインド カヤバ新品ショック 幌新品 全塗装済  レインモールオール新品

    本体価格
    99.8万円

関東
202
343.1万円
関西
143
338.1万円
東海
143
345.6万円
北海道
24
383.4万円
九州
100
346.3万円
東北
29
343.8万円
北陸・甲信越
47
350万円
中国
28
312.7万円
四国
17
356.1万円
地域別台数
関東
35
137.5万円
関西
31
113.9万円
東海
12
137.1万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
91.8万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
6
97万円

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UXとビートのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ビート
390万円575.7万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1986 排気量(cc) 656
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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