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UXとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
772 中古車掲載台数 53
  • レクサス UX 300h Fスポーツ CPO認定中古車 4年間メーカー保証 FSPORT専用オレンジキャリパー 三眼フルLEDヘッドランプ ムーンルーフ 前後ドライブレコーダー 全周囲モニター 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 純正ナビ/ブラウンレザーシート/フルセグTV/DVD再生/アラウンドビューモニター/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/パワーシート(運転席・助手席)/ETC2.0/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    322万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    448万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー プリクラッシュセーフティシステム ムーンルーフ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    334万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    262.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0

    本体価格
    376.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ナビ 全方位カメラ 電動トランク ドラレコ ブラインドスポットモニター ルーフレール レクサスセーフティシステム レーダー探知機 ホワイトレザーシート ビルトインETC2.0 AC100V充電 パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    334.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 4WD/Ltex黒内装/三眼LEDライト

    本体価格
    166万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・パノラミックビューモニター・ナビ・ETC

    本体価格
    309万円

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    応談

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    本体価格
    2290万円

関東
205
343万円
関西
150
342.6万円
東海
160
345.3万円
北海道
24
375.9万円
九州
110
357.8万円
東北
31
352.6万円
北陸・甲信越
45
349.8万円
中国
31
314.2万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
23
3906.4万円
関西
9
3160.7万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3264.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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UXとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
390万円575.7万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1986 排気量(cc) 5204
146~174 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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