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UXとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 180万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
599 中古車掲載台数 7
  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ コーナーセンサー/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 本州仕入 三眼LED 本革 ムーンルーフ

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純メモリナビフルセグ茶革純17AW全カメラ

    本体価格
    279.7万円

  • レクサス UX 200 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    295万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/純正ナビ/マークレビンソン

    本体価格
    386.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h ガーニッシュOP18AW1オーナー衝突軽減ETC

    本体価格
    220.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 白革エアシート 全方位 タッチパネルナビ

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    198万円

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    190万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 前後SH クルコン BSカメラ

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー 黒革 harman/kardon D記録簿あり

    本体価格
    375.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    206.8万円

関東
146
339.4万円
関西
100
358.1万円
東海
151
344.3万円
北海道
25
383.4万円
九州
82
353万円
東北
26
359.5万円
北陸・甲信越
36
365.2万円
中国
24
326.8万円
四国
9
339.8万円
地域別台数
関東
4
235.8万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
206.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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UXとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ランドローバー  ディスカバリー4
390万円571.7万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1986 排気量(cc) 4999
146~174 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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