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UXとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 120.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
724 中古車掲載台数 8
  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ パノラミックビューモニター カラーヘッドアップディスプレイ アクセサリーコンセント(12V・1500W)

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ 全方位カメラ BSM パワーバックドア TV ETC2.0 LEDライト バックモニター ドラレコ レーダークルコン LKA ブルートゥース シートエアコン ステアリングヒーター パワーシート USB

    本体価格
    363万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    365.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ETC クルコン フルセグTV メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    423.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ パノラミックビューモニター 黒本革エアシート 3眼LEDヘッドライト レクサスセーフティシステムプラス レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ ブラインドスポットM

    本体価格
    269.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンC メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    275.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビTV・黒革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーゲート・スマートキー・カードキー・バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 11.6インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    316.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 新品タイヤ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    300.9万円

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    本体価格
    278万円

関東
179
343.3万円
関西
148
335.9万円
東海
160
321.2万円
北海道
29
366万円
九州
102
345.6万円
東北
25
352.4万円
北陸・甲信越
41
340.8万円
中国
31
334.6万円
四国
9
362.5万円
地域別台数
関東
4
221.7万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
318万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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UXとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ランドローバー  ディスカバリー4
390万円575.7万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1986 排気量(cc) 4999
146~174 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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